日本“餘震”我國垃圾車行業影響不容忽視

近日
，遭受地震、海嘯、核(he)泄(xie)漏(lou)三(san)重(zhong)打(da)擊(ji)的(de)日(ri)本(ben)受(shou)到(dao)全(quan)球(qiu)目(mu)光(guang)的(de)高(gao)度(du)關(guan)注(zhu)，有(you)關(guan)日(ri)本(ben)財(cai)政(zheng)危(wei)機(ji)提(ti)前(qian)引(yin)爆(bao)的(de)傳(chuan)言(yan)不(bu)絕(jue)於(yu)耳(er)。由(you)於(yu)日(ri)本(ben)是(shi)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)製(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)
，在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)


、配套件及整機製造等方麵，與我國有著千絲萬縷的聯係，因此，這次地震必然對我國工程機械行業產生影響。

       綜(zong)合(he)各(ge)個(ge)研(yan)究(jiu)機(ji)構(gou)的(de)觀(guan)點(dian)可(ke)以(yi)看(kan)出(chu)，這(zhe)次(ci)罕(han)見(jian)的(de)大(da)地(di)震(zhen)，對(dui)於(yu)中(zhong)國(guo)的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)來(lai)說(shuo)，既(ji)存(cun)在(zai)危(wei)機(ji)，更(geng)蘊(yun)含(han)著(zhe)巨(ju)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)契(qi)機(ji)。日(ri)本(ben)地(di)震(zhen)對(dui)於(yu)原(yuan)裝(zhuang)進(jin)口(kou)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)價(jia)格(ge)影(ying)響(xiang)是(shi)顯(xian)而(er)易(yi)見(jian)的(de)，但(dan)是(shi)，對(dui)於(yu)國(guo)內(nei)的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)企(qi)業(ye)來(lai)說(shuo)
，是(shi)努(nu)力(li)實(shi)現(xian)產(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)、開拓市場的重大機遇，尤其是垃圾車生產企業。

　　據了解，日本是我國位列前三位的工程機械進

、出口國
，我國每年出口日本工程機械在4億美元以內，而進口日本工程機械每年可達25億美元。我國進口日本工程機械主要是垃圾車、電梯和履帶推土機。三類產品均占我國進口同類產品70%以上。2010年我國進口二手挖掘機4萬台左右

，其中從日本進口的垃圾車約在3萬台以上。

　　業(ye)內(nei)專(zhuan)家(jia)認(ren)為(wei)，受(shou)本(ben)次(ci)地(di)震(zhen)影(ying)響(xiang)，我(wo)國(guo)從(cong)日(ri)本(ben)進(jin)口(kou)的(de)垃(la)圾(ji)車(che)數(shu)量(liang)將(jiang)大(da)幅(fu)減(jian)少(shao)，國(guo)產(chan)挖(wa)掘(jue)機(ji)品(pin)牌(pai)將(jiang)獲(huo)得(de)市(shi)場(chang)擴(kuo)大(da)和(he)占(zhan)有(you)率(lv)提(ti)升(sheng)的(de)良(liang)機(ji)。近(jin)幾(ji)年(nian)來(lai)，我(wo)國(guo)每(mei)年(nian)垃(la)圾(ji)車(che)進(jin)口(kou)額(e)占(zhan)挖(wa)機(ji)進(jin)口(kou)總(zong)額(e)的(de)90%以上
，數量占國內總銷量的35%以上，進口數量超過國內民族品牌挖掘機的總量，進口垃圾車以日係品牌為主。

       cicidadizhenhoudejiuzaihezaihouzhongjiangongzuo，jiangshiribenguoneiduilajichedexuqiuliangdazeng，zaichannengduanqiwufatishengdeqingkuangxia
，shibiyingxianggengxinhuandaisudu，congeryingxianglajichechukoudaowoguodeshuliang，woguoguochanlajichejianghuodejinkoutidaikongjian
，guochanhualvyouwangxunsucong20%左右提升至30%以上。

　　fenxishibiaoshi，ribendizhenweizhongguogongchengjixieqiyedehaiwaikuozhangtigonglehendadefazhanjiyu，youqishiduiyuzaichukouribenfangmianyizhichuyuruoshidiweidelajichexingyelaishuo，shilidayubi。zhongguodelajicheshengchanqiyeyingzhuazhuzheyituozhanhaiwaishichangzhanyoulvdejihui，tishengchanpinpinzhihefuwushuiping，buduanjiakuaichanpinjishushengji，tongshizhuzhongguanjianlingbujianyanfa，zaifahuibentuyoushidetongshi
，xunqiugengduodezhanlvelianmeng，gongtongtuidongguochanlajichepinzhihepinpaideriyiqiangda！

　　一直以來，由於國內工程機械行業沒有掌握關鍵部件的核心技術，零部件的成本占到出口價格的30%zuoyou
，guanjianlingbujianyizhishizhiyuewoguogongchengjixiexingyejinyibufazhandezhongyaopingjing。youxiaoxixianshi，ciciribenlingbujianqiyedetinggong，kenenghuiyingxiangbufenqiyelajicheyeyajiandecaigou。zailajicheyeyajianfangmian
，ribenchuanqijingjishiquanqiuhezhongguozuidadegongyingshang。

      川崎距離震中500duogongli，muqiangujishoudizhenyingxiangbuda，danshishangbuqingchuchuanqiyoumeiyouwaixiechangchuzaizhenqu。lingwai，ribenzhenhoudexiandianzhengceyoukenengyingxiangchuanqichanneng
，erqiechuanqikenenghuiyouxianmanzubenguoxinzengdewajuejiyeyajianxuqiu

，yinci，kenengshiguoneiwajuejiqiyebufendingdanshoudaoyingxiang。

　　當然，在進口件供應不足的情況下，許多國內企業可能會選擇本土產的發動機和液壓件等重要零部件，這勢必掀起一股關鍵零部件“調整轉型
，創新升級”的新風潮，或許這正是一次國產工程機械配套件崛起的一次好機會。