上半年客車市場呈現三大亮點

　　今年上半年
，雖然客車市場的整體表現差強人意，但仍然有三大亮點。

　　首先，大中型客車的表現比較突出。

　　1-6月，全行業大中型客車累計銷售66782輛

，同比增長6%，遠高於行業平均增幅（3.31%）。其中“一通三龍”共計銷售大中型客車36151輛（宇通17042輛，海格8930輛
，大金龍6247輛，小金龍3932輛），占大中型客車總銷量的比重達到了54.13%，同比增幅為11.75%（基本上超出大中型客車平均增幅一倍）。從權重來看，“一通三龍”相對突出的市場表現是大中型客車整體表現較好的決定因素，其中，對經營業績的追求起主導作用，據了解，2011年，宇通將關注重點依然放在大中型客車上
，在有效促進大中型客車銷量增長的同時，保證了宇通經營業績的穩步上升。

　　其次，出口比內銷好。

　　1-6月，50家客車企業中涉及出口的有29家
，共出口客車12430輛，同比增長32.70%，是行業平均增幅的近10倍。剔除出口因素
，國內市場的同比增幅隻有0.3%


，可見，盡管客車出口遇到了國際亂局
，表現仍然值得稱讚
，但相比之下
，國內客車市場形勢卻顯得更為嚴峻，“出口比內銷好”是當前客車市場困難時期應該珍惜的機遇。

從“一通三龍”的銷量數據來看，出口與內銷的落差則相對平緩，1-6月

，“一通三龍”共計出口客車7889輛，占出口總量的比重高達63.47%，同比增幅23.19%，剔除出口因素

，國內市場的同比增幅為5.66%。中國是世界上最大的客車市場，也是中國客車企業的市場基石，對於主流企業來說，種好自己的“一畝三分地”是對外擴張的前提和條件，雖然有劍走偏鋒專做出口的企業存在，但本末倒置不是主流。

　　第三，公交客車已經開始發力。6月份，公交客車銷量7318輛
，占客車總銷量的34.23%
，比前5個月公交客車占總銷量的平均比重25.93%提高了8.3個百分點
，同比增幅高達40.70%，成為支撐6月份客車銷量大幅增長的主要因素。

6月份
，“一通三龍”公交客車銷量為2278輛
，同比增長70.76%

，其中大型公交客車銷量達到1530輛，同比增長92.94%
，為(wei)有(you)效(xiao)地(di)提(ti)高(gao)公(gong)交(jiao)客(ke)車(che)的(de)經(jing)營(ying)質(zhi)量(liang)發(fa)揮(hui)了(le)一(yi)定(ding)的(de)保(bao)障(zhang)作(zuo)用(yong)。眾(zhong)所(suo)周(zhou)知(zhi)，公(gong)交(jiao)客(ke)車(che)是(shi)客(ke)車(che)市(shi)場(chang)走(zou)出(chu)低(di)穀(gu)的(de)希(xi)望(wang)所(suo)在(zai)，但(dan)公(gong)交(jiao)客(ke)車(che)的(de)經(jing)營(ying)質(zhi)量(liang)不(bu)高(gao)也(ye)是(shi)事(shi)實(shi)，怎(zen)樣(yang)在(zai)銷(xiao)量(liang)與(yu)業(ye)績(ji)中(zhong)尋(xun)求(qiu)一(yi)種(zhong)平(ping)衡(heng)是(shi)考(kao)驗(yan)客(ke)車(che)企(qi)業(ye)營(ying)銷(xiao)經(jing)驗(yan)和(he)管(guan)理(li)水(shui)平(ping)的(de)試(shi)金(jin)石(shi)。

這些亮點的繼續保持和發揚，必將使下半年客車市場充滿希望。