和諧的汽車社會孕育健康的汽車產業

２０１１中國汽車產業發展（泰達）國際論壇近日在天津召開。與去年“中國汽車產業的轉型升級”這一單一聚焦產業發展的年度主題不同，本屆論壇的年度主題是“汽車社會與產業未來”，視野更高更寬廣，關注焦點已經跳出汽車產業
，開始聚焦汽車社會這個大課題。

記(ji)者(zhe)認(ren)為(wei)，這(zhe)一(yi)鮮(xian)明(ming)的(de)信(xin)號(hao)表(biao)明(ming)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)業(ye)已(yi)經(jing)意(yi)識(shi)到(dao)汽(qi)車(che)社(she)會(hui)的(de)到(dao)來(lai)不(bu)可(ke)阻(zu)擋(dang)，而(er)我(wo)國(guo)在(zai)邁(mai)入(ru)汽(qi)車(che)社(she)會(hui)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)各(ge)方(fang)都(dou)準(zhun)備(bei)不(bu)足(zu)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)製(zhi)約(yue)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)因(yin)素(su)。辯(bian)證(zheng)分(fen)析(xi)，和(he)諧(xie)的(de)汽(qi)車(che)社(she)會(hui)才(cai)能(neng)孕(yun)育(yu)健(jian)康(kang)的(de)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)；健康的汽車產業又會促進汽車社會的和諧。能不能在汽車社會的層麵搞好“頂層設計”，關係到下一步中國汽車產業的發展興衰。

狹義的汽車社會是個舶來概念。中國汽車技術研究中心主任趙航表示
，根據國外標準，每百戶家庭擁有２０輛車就達到了“汽車社會”的(de)最(zui)低(di)限(xian)度(du)。記(ji)者(zhe)認(ren)為(wei)
，其(qi)實(shi)汽(qi)車(che)社(she)會(hui)還(hai)有(you)更(geng)廣(guang)闊(kuo)的(de)含(han)義(yi)。廣(guang)義(yi)的(de)汽(qi)車(che)社(she)會(hui)是(shi)指(zhi)隨(sui)著(zhe)時(shi)代(dai)的(de)發(fa)展(zhan)
，汽(qi)車(che)在(zai)中(zhong)國(guo)已(yi)經(jing)不(bu)像(xiang)十(shi)幾(ji)年(nian)前(qian)那(na)樣(yang)僅(jin)僅(jin)是(shi)人(ren)們(men)的(de)代(dai)步(bu)工(gong)具(ju)。

人們認識汽車也不再僅僅局限於經濟學的產業視角。隨著轎車大步伐駛入尋常百姓家，汽車社會有了自己的“社會分子基礎”，其主體也已經由過去的公車轉變為現在的私車
，汽車的觸角和影響力已經輻射到文化、法律、道德
、環境、交通


、家庭等各個社會領域。