我國汽車零部件技術的發展方向

 

 一
、汽車零部件的模塊化

mokuaihuajiushijianglingbujianhezixitongdezuhe
，tashizhizaiqichezhonganlingbujianhexitongdepailieweizhizuhechengyigejuyouduogongnengdegaodujichengdabujian。yideerfudemokuaichemenweili
，tajiangdiandongmenchuang
、防盜

、後視鏡調節
、燈光、側安全氣囊
、yinxiangdengduogezixitonghelingbujianjichengzaiyiqi。mokuaihuabujinchengdanlebufenshejihezhizaozeren
，erqiehaijianqinglezhengchechangdechengbenfudan，shizhengchechangjiagengjiazhuanzhuyutigaozhengchexingneng。

 

目前模塊化做的較好的是大眾、德(de)爾(er)福(fu)和(he)豐(feng)田(tian)等(deng)公(gong)司(si)
，模(mo)塊(kuai)化(hua)的(de)係(xi)統(tong)開(kai)發(fa)和(he)供(gong)貨(huo)也(ye)將(jiang)是(shi)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)。因(yin)此(ci)我(wo)國(guo)也(ye)應(ying)在(zai)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)模(mo)塊(kuai)化(hua)上(shang)加(jia)緊(jin)研(yan)發(fa)，才(cai)能(neng)在(zai)更(geng)多(duo)的(de)方(fang)麵(mian)給(gei)整(zheng)車(che)以(yi)支(zhi)持(chi)。目(mu)前(qian)我(wo)國(guo)上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)三(san)廠(chang)生(sheng)產(chan)的(de)帕(pa)薩(sa)特(te)已(yi)經(jing)率(lv)先(xian)實(shi)現(xian)模(mo)塊(kuai)化(hua)裝(zhuang)配(pei)，形(xing)成(cheng)了(le)四(si)大(da)模(mo)塊(kuai)――車門、駕駛室
、動力總成、前圍模塊，每一模塊裝配結束都有相應的檢測，確保了電氣和機械功能的係統可靠性。

 

二、新材料、新動力技術的滲透

 從材料科學方麵
，新材料對汽車零部件的影響無疑是巨大的，新材料的使用會使零部件的機械性能
、zhengchedeqinglianghuayijizhengchedeanquanxinghekekaoxingdedaojinyibudetisheng。julilaishuo，tigaoqichejiegoucailiaodeqiangduherenxing，shizhigengjiangukekao
，yidanfashengzhuangche、翻(fan)車(che)等(deng)交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)時(shi)
，能(neng)最(zui)大(da)限(xian)度(du)地(di)減(jian)輕(qing)損(sun)傷(shang)程(cheng)度(du)，保(bao)證(zheng)人(ren)員(yuan)的(de)乘(cheng)車(che)安(an)全(quan)。而(er)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)輕(qing)量(liang)化(hua)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)

，而(er)且(qie)可(ke)以(yi)提(ti)高(gao)整(zheng)車(che)的(de)性(xing)能(neng)。

 

從新動力技術方麵，傳統能源的枯竭必將促使新能源技術的發展。而當前新能源動力技術也正是近期熱議的話題，隨著我國《新能源汽車規劃》出台，16家央企組成的“電動車產業聯盟”和由IBM、美國伊頓公司和福田汽車等6家中外企業組成的“可持續新能源國際聯盟”相繼成立

，新能源動力技術必將在汽車業有著長期重大的影響。

 

在節能、低碳、環保、安全成為汽車發展的主要前趨勢下，世界各大零部件企業已經把主攻方向從規模化效應轉向以新技術

、新材料、新工藝等高新技術來武裝汽車工業。我國的零部件也應在新技術、新材料
、新工藝等重點領域，不斷開發研製各種新產品
，搶占競爭製高點。